Kenteken | |
Kmstand |
Kenteken | |
Kmstand | |
Naam | |
Kenteken | |
Kmstand | |
Naam | |
De Nationale Auto Pas (NAP) was een stichting die zich bezig hield met de kilometerstand van de auto. Er zit natuurlijk wel een kilometerteller in elke auto, maar helemaal in oude auto’s is die makkelijk te manipuleren. Om dat tegen te gaan, bedacht de Stichting Nationale Auto Pas dat het een goed idee zou zijn om de kilometerstand van elke auto bij te houden, zodat daarmee niet gesjoemeld kan worden. Elke auto heeft dus een individuele Nationale Auto Pas, waarmee je dus gemakkelijk en snel kan zien wat de kilometerstand van elke auto is. Op onze site kan je bijvoorbeeld je eigen kenteken of die van de auto die je misschien wil kopen om zo te controleren of de NAP inderdaad klopt.
De Stichting Nationale Auto Pas is opgericht in 1991 en had als doel om alle kilometerstanden van alle auto’s in Nederland bij te houden om zo fraude tegen te gaan. Dit deden zij in samenwerking met de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). Tegenwoordig heeft het RDW het heft in eigen handen genomen en is de NAP een vast onderdeel van de RDW.
De Rijksdienst voor Wegverkeer (RDW) is de instantie binnen de overheid die gaat over het vastleggen van de registratie van voertuigen en rijbewijzen in Nederland. Als je een auto koopt en daarvoor een aankoopbewijs krijgt, dan wordt bij de RDW vastgelegd dat de auto bestaat én dat hij momenteel in jouw bezit is. De RDW doet nog een aantal andere dingen, waaronder dus de NAP bijhouden van elke auto.
Het nut van de NAP is dat je dus kan bevestigen of de kilometerstand van een auto klopt. Voor 1 januari 2014 was dat namelijk niet verboden in Nederland. Er zijn dus nog heel veel auto’s op de weg die teruggedraaide kilometerstanden hebben in de hoop een auto zo voor een hogere straatwaarde te doorverkopen. Dit was vroeger oplichting, nu is het simpelweg illegaal. Jammer genoeg kwam en komt het terugdraaien van de kilometerstand nog met regelmaat voor. De Nationale Auto Pas Stichting berekende dat naar schatting 5%(!) van de auto’s op de Nederlandse snelweg een teruggedraaide kilometerstand had.
Waarom doen mensen dat dan eigenlijk, de kilometerstand terugdraaien? Dat is omdat mensen proberen de waarde van de auto te manipuleren. Als de auto 150,000 kilometer heeft gereden, is dat best een eindje en heeft dat een negatief effect op de waarde van de auto. Als ik dus met een schroevendraaier aan de slag ga en de kilometerstand van de auto in het dashboardkastje terugdraai naar bijvoorbeeld 50,000, dan is het voor een potentiële koper veel aantrekkelijker om mijn auto te kopen. Ze zijn dan namelijk in de veronderstelling dat mijn auto in een betere conditie is dan dat daadwerkelijk het geval is. Met de NAP ga je dit dus tegen: hiermee kan je precies checken hoeveel kilometer een auto heeft gereden. Perfect weten doen ze het niet (het verschil tussen 100,100 en 100,000 zal de NAP ontgaan) maar een verschil zoals in het voorbeeld geschetst wordt er natuurlijk gegarandeerd uitgehaald. De RDW heeft ook nog een andere test: ‘is uw kilometerstand logisch?’. Op basis van een aantal vragen beoordelen ze dan of het zou kunnen dat de kilometerstand die in de auto staat klopt. Dit is minder nauwkeurig dan de NAP test, maar wel een fijne dubbelcheck.
Wij hebben op deze website een handige tool om je NAP mee te checken. Misschien is het wel goed om nog even te delen wat we precies kunnen bieden: