Wat is de NAP voor jouw auto?

De Nationale Auto Pas (NAP) was een stichting die zich bezig hield met de kilometerstand van de auto. Er zit natuurlijk wel een analoge of digitale kilometerteller in elke auto, maar vooral in oude auto's is die makkelijk te manipuleren. 

Dit komt vaker voor dan je zou denken. Om dat tegen te gaan, bedacht de Stichting Nationale Auto Pas dat het een goed idee was om de kilometerstand van elke auto bij te houden, zodat daarmee niet gesjoemeld kon worden. Het was een flinke klus.

Zo kreeg elke auto een individuele Nationale Auto Pas, waarmee je dus gemakkelijk en snel kan zien wat de kilometerstand van elke auto is. Op onze site kan je met je eigen kenteken of die van de auto die je misschien wil kopen controleren of de NAP inderdaad klopt.

NAP staat niet voor Normaal Amsterdams Peil, maar voor Nationale Auto Pas

We kennen allemaal wel de afkorting NAP, wat staat voor Normaal Amsterdams Peil. Alle hoogtes in Nederland worden gemeten ten opzichte van het Normaal Amsterdams Peil (NAP). Zo staat een NAP-hoogte van 0 m ongeveer gelijk aan het gemiddeld zeeniveau van de Noordzee. 

Check de kilometertellerstand van je auto

Als het gaat om auto's dan kennen we ook een NAP. Deze heeft alleen niets te maken met het hoogste punt, het laagste punt of het gemiddeld zeeniveau, maar alles met kilometerstanden van occasions. NAP staat in deze context voor de Nationale Auto Pas. Daarvoor duiken we eerst even in de geschiedenis.

De Stichting Nationale Auto Pas werd in 1991 opgericht. Het doel was om alle kilometerstanden van alle auto's in Nederland bij te houden om autokopers bescherming te bieden tegen fraude met teruggedraaide kilometertellers. 

De Stichting deed dit in samenwerking met de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). Tegenwoordig is de NAP aangesloten bij de RDW en controleert de RDW de kilometerstanden voor de NAP. 

De RDW, wat is dat?

De Rijksdienst voor Wegverkeer (RDW) is de instantie binnen de overheid die gaat over het vastleggen van de registratie van voertuigen en rijbewijzen in Nederland. Als je een auto koopt en daarvoor een aankoopbewijs krijgt, dan wordt door de RDW vastgesteld dat de auto bestaat én dat hij momenteel in jouw bezit is. 

De RDW doet nog een aantal andere dingen, waaronder dus de NAP bijhouden van elke auto. Tijdens de apk keuring geven RDW-erkende autobedrijven de kilometerstand door aan de RDW. Die slaat de gegevens op in een database, gekoppeld aan het kenteken van de auto. 

Heb je een controle nodig van de kilometertellerstand? Met het kenteken kun je heel eenvoudig online de kilometerstand opvragen. Je ontvangt dan een RDW-tellerrapport met daarin de officiële gegevens van de RDW controle van de kilometerstand en het oordeel (logisch, onlogisch of geen oordeel).

Het nut van de NAP

Het nut van de NAP  is dat je dus kan bevestigen of de kilometerstand van een auto klopt. Voor 1 januari 2014 was terugdraaien van de kilometerstand niet wettelijk verboden. Er zijn dus nog veel tweedehands auto's op de weg met teruggedraaide kilometerstanden. 

Dit was vroeger oplichting, nu is het simpelweg illegaal. Helaas komt het terugdraaien van de kilometerstand nog regelmatig voor. Uit metingen van de Stichting Nationale Auto Pas werd berekend dat in het hele land naar schatting 5%(!) van de auto's op de snelweg een teruggedraaide kilometerstand had. Een NAP komt dus goed van pas als je de kilometerstand van je toekomstige auto controleert.

Het terugdraaien van de kilometerstand

Waarom doen mensen dat dan eigenlijk, de kilometerstand terugdraaien? Dat is omdat verkopers van auto's proberen de waarde van de auto te manipuleren. Als de auto 150.000 kilometer heeft gereden, is dat best een eindje. Dat drukt de waarde van de auto. 

Als ik dus met een schroevendraaier aan de slag ga en de kilometerstand van de auto in het dashboardkastje terugdraai naar bijvoorbeeld 50.000, dan is het voor een potentiële koper veel aantrekkelijker om mijn auto te kopen. Ze zijn dan namelijk in de veronderstelling dat mijn auto in een betere conditie is dan dat daadwerkelijk het geval is. Ik kan bovendien een hogere prijs vragen.

Gebruik de NAP check voor de juiste kilometerstand

Met de NAP ga je dit dus tegen: hiermee kan je precies checken hoeveel kilometer een auto heeft gereden. Perfect weten doen ze het niet (het verschil tussen 100,100 en 100,000 zal de NAP ontgaan) maar een verschil zoals in het voorbeeld geschetst wordt er natuurlijk gegarandeerd uitgehaald. 

Logische of onlogische kilometerstand?

De RDW heeft ook nog een andere test: ‘is uw kilometerstand logisch?'. Op basis van een aantal vragen beoordelen ze dan of het zou kunnen dat de kilometerstand die in de auto staat klopt. Dit is minder nauwkeurig dan de NAP test, maar wel een fijne dubbelcheck. 

Wat onze NAP check precies biedt

Wij hebben op deze website een handige tool om je NAP mee te checken. Misschien is het ook goed om nog even te delen wat we precies kunnen bieden:  

• De correcte kilometerstand van de auto. Zodra je het kentekennummer invoert, kunnen wij zien hoeveel kilometer de auto gereden heeft. Probeer het eens bij je eigen auto, dan zal je zien dat het onwaarschijnlijk accuraat is.
• Schadeverleden. Uiteraard kunnen wij onmogelijk controleren of er misschien heimelijk met de auto gesleuteld is, maar als er bij een legale en geldige automonteur iets aan de auto is gedaan, kunnen wij dat in onze databank terugvinden en zullen we dat met je delen.
• Vorige eigenaren. Ook al klopt de kilometerstand, dan nog kan er wat aan de auto mankeren. Soms beweert de verkoper de eerste eigenaar te zijn, maar is hij in werkelijkheid de derde of zelfs de vierde. Om dat te voorkomen kan je bij ons gemakkelijk en snel checken met de NAP test of de eigenaar de waarheid spreekt.
• Informatie over de waarde van de auto. Ook kunnen wij je precies vertellen wat de waarde van de auto was. Zo kan je een eerlijk oordeel vellen over of de vraagprijs redelijk is. Een vraagprijs van €11.000 voor een auto die nieuw ongeveer €14.000 kostte, is natuurlijk een beetje gek.
• Complete voertuiginformatie. Wij weten precies welke motor er in de auto zit, hoeveel vermogen de auto heeft, wat de cilinderinhoud van de auto is, hoeveel CO2 de auto uitstoot en wat het zuinigheidslabel is.
• Schadehistorie. Wij kunnen je ook vertellen of de auto een schade geschiedenis heeft. Het is natuurlijk erg fijn om te weten hoe vaak de auto in het verleden schade heeft opgelopen én hoe ernstig de schade in kwestie was. Een auto die tot drie keer toe van de rand van de afgrond is geholpen is natuurlijk niet zo aantrekkelijk.

Controleer nu de stand van de kilometerteller

Heb je een gebruikte auto op het oog? Met onze NAP check controleer je in een paar seconden of de kilometerstand logisch is. Met deze controle krijg je snel een indruk van de juistheid van de vraagprijs van de auto.

Met de NAP check kom je meer te weten over het verleden van de auto wat is vastgelegd en kun je zien of de stand op de teller logisch is. Je ziet ook welke veranderingen er in de kilometerstand waren ten opzichte van de vorige registratie.